Couvercle de trou d'homme en fonte ductile F900

Le couvercle de trou d'homme en fonte ductile F900 est un composant d'infrastructure à charge ultra-élevée-conçu pour des scénarios de service extrêmement intensif-. Fabriqué en fonte ductile-traitée avec des agents nodularisants pour former des structures de graphite sphériques-il offre une résistance à la traction, une ténacité et une résistance à la corrosion bien meilleures que la fonte ordinaire, garantissant une stabilité à long-terme dans des conditions difficiles.​
Le « F900 » représente sa classe de charge, conforme à la norme européenne EN 124. Il peut résister jusqu'à 900 KN (équivalent à 90 tonnes) de pression verticale, ce qui le rend adapté aux scénarios avec un trafic de véhicules très lourds. Ses principaux avantages incluent l'anti--stabilisation (ajustement serré avec les revêtements routiers pour éviter l'affaissement), l'antidérapant-(supérieur ou égal à 70 PSRV, vérifié par des tests professionnels) et le faible bruit (réduction du bruit d'impact de la circulation).

Grands ports et terminaux de fret lourd : pour les voies où circulent fréquemment des camions porte-conteneurs ou des véhicules de fret en vrac de plus de 100 tonnes ;​
Routes d'accès à l'aire de trafic et aux pistes de l'aéroport : supporter la charge des remorqueurs d'avions et des véhicules de maintenance lourde ;​
Zones minières et industrielles lourdes : Résistant à l'impact des gros camions de minerai et à la corrosion causée par les résidus industriels ;​
Sites d'ingénierie spéciaux : tels que les zones de construction de grands ponts, de tunnels ou d'usines de machinerie lourde (correspondant à la charge des grues sur chenilles et des véhicules de transport lourds).​
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Avec sa capacité portante de -niveau de charge-de premier ordre et ses performances robustes, le couvercle de trou d'homme en fonte ductile F900 offre une protection fiable pour les infrastructures à charge ultra-élevée-, devenant ainsi un choix essentiel pour les projets nécessitant une durabilité et une résistance à la pression extrêmes.

Inspection visuelle : Vérifiez les défauts de surface (fissures, pores, trous de sable) avec une loupe (supérieure ou égale à 10x) ;​
Tests dimensionnels : utilisez une machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) pour vérifier les dimensions clés (diamètre du couvercle, épaisseur de la bride, profondeur de la rainure antidérapante) par rapport aux normes EN 124 ;​
Tests mécaniques : test d'échantillonnage-test de traction (résistance à la traction, allongement), test d'impact (énergie d'impact de -20 degrés supérieure ou égale à 20 J) ;​
Test de charge : pour les couvercles F900, appliquez une pression verticale de 900 kN (1,2 fois la charge nominale) pendant 1 heure, aucune déformation permanente ni fissuration n'est autorisée ;
Tests de revêtement : tester l'apparence du revêtement (pas de coulures, de bulles, etc.), l'épaisseur (DFT supérieur ou égal à 80 μm), l'adhérence (grade inférieur ou égal à 1), la résistance à la corrosion (pas de rouille rouge dans un brouillard salin de 500 - heures) et les performances de séchage (temps sans toucher inférieur ou égal à 2 heures) pour garantir sa résistance à la corrosion et sa durabilité.